Telenor Online: Premier League

I samarbeid med ABC Nyheter

Enden nær for Saab

General Motors har startet den formelle avviklingen av Saab.

ABC Nyheter

General Motors har bestemt at en bostyrer skal oppnevnes, oppgir fagforeningen IF Metall, ifølge NTB.

ABC Nyheter kommer med mer.

Hva skjer?

Jeg har aldri hatt råd til å kjøpe Saab, men har hatt gleden av å prøve det ett par ganger, og syntes det var skikkelig allright bil, det jeg lurer på, er hva skjer med alle de som har gleden av å kjøre rundt i en sånn bil nå, de er jo avhengige av å få reservedeler av og til de som alle oss andre( ikke så ofte som meg da, kjører en gammel Ford), men helt seriøst, er det noen som har anelse?

Gammel ford!

Gammel ford er da en nådegave. Lett å reparere når den går i stykker. Trenger ikke på verksted for å bytte lyspære f.eks. Du finner deler overalt. Har en gammel Sierra. Bensinpumpa røk. Naboen hadde deler han. No problem.
Mange har moro av og si: F.O.R.D = Fiks Og Reparer Daglig. He he

Reservedeler

I henhold til gjeldende regelverk, så må SAAB levere resevedeler til sine biler i en gitt periode. Hvor lang den er vet jeg ikke, men jeg antar at den minimum er 10 år. Etter dette blir det vel skrothandleren. Et annet forhold er jo at en SaaB består av ca 10 - 15 % komponenter som er Saab produserte, resten kommer fra andre fabrikker. Sålenge disse andre fabrikkene produserer biter som også er blitt brukt i SaaB vi delen finnes. Det finnes overgangstabeller i alle bildelebutikker i dag.

SAAB blir verdiløs

Det er vel en kjensgjerning at når SAAB er nedlagt, så blir bilene verdiløs, siden kravet om deleproduksjon i 10år da faller bort. Hvem vil betale penger for en bil som ikke produseres lenger og ingen får deler til. De går så lenge de går og så er det på skroten. Det blir nok svarteper til de som nylig har kjøpt ny SAAB.

Bilen blir nok lite verdt.

Fabrikken blir under enhver omstendighet pålagt å levere deler i år fremover.